Categories: Арск

В аэропорту Казани в один день произошло сразу два ЧП

(Казань, 12 января, «Татар-информ»). Накануне в аэропорту Казани произошло не одно, как сообщалось ранее, а два ЧП. Причем, оба — с самолетами одной авиакомпании «Ак Барс Аэро».

Как сообщили корреспонденту ИА «Татар-информ» в Татарской транспортной прокуратуре, второй инцидент произошел в тот же день с самолетом, выполнявшим рейс Казань — Москва: при взлете не убралась створка передней стойки шасси. В результате происшествия самолет не поврежден, пассажиры и члены экипажа не пострадали.

Расследованием обоих инцидентов занимается комиссия Татарского межрегионального управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта.

Ход расследования контролируется Татарской транспортной прокуратурой.

Напомним, что вчера сообщалось о ЧП с самолетом, выполнявшим рейс Бугульма – Казань. При посадке воздушного судна произошло его выкатывание за пределы взлетно-посадочной полосы. В это время в кабине пилота загорелся датчик. Скорее всего, вышли из рабочего состояния шасси данного борта. Пострадавших нет.

***Ст

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

«Аэрофлот» раскритиковал российскую систему подготовки пилотов

КоммерсантКачество подготовки пилотов в России не соответствует требованиям "Аэрофлота", рассказал его летный директор Игорь Чалик.…

8 лет ago

«Ак Барс Аэро» заменит авиакомпанию «Татарстан»

Авиакомпания "Ак Барс Аэро" приходит на замену "Татарстану" — она перевезет порядка 3 ты.с пасс.,…

8 лет ago

«Ансат»: через тернии к звездам

14 сентября на Казанском вертолетном заводе (КВЗ, входит в холдинг "Вертолеты России") прошла конференция эксплуатантов…

8 лет ago

Росавиация закрывает авиакомпанию «Татарстан»

Как и опасались в профессиональном авиационном сообществе, Федеральное агентство воздушного транспорта РФ приняло решение закрыть…

8 лет ago

Аэропорт Бегишево получит сертификат ISAGO

C точки зрения роста пассажиропотока нижнекамский аэропорт Бегишево (180 км восточнее аэропорта Казани) — самый…

8 лет ago

Точки ремонтного роста

Несколько раз в год на страницах журнала "Авиатранспортное обозрение" (АТО) мы публикуем обзоры, посвященные техобслуживанию…

8 лет ago